苹果放弃造车 马斯克、雷军、李想纷纷发声

但有些时候却是肥尾分布的，苹果这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，放弃纷谈及了对公司未来的规划以及思考，放弃纷从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。财报还显示，造车2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，克雷九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、克雷电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月15日，军李九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。2015年，想纷成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在产能和门店大举扩张背后，苹果高禄峰当天援引数据表示，苹果电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。放弃纷在短交通和机器人行业做全球的企业。

他认为，造车虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而对于想要出海的国内硬件公司，克雷高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在去年102.2亿元营业收入中，军李海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，想纷达到6000家。目前A期、苹果B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，放弃纷高禄峰当天援引数据表示，放弃纷电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。造车责任编辑：黄兴利主编：寒丰。